??廣東國通保稅物流中心是擬由佛山公控(占股40%)、國通物流和佳品佳源(合計占股60%)三家共同投資組建成的，擬有多家企業(yè)進(jìn)住并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。本項(xiàng)目基本功能將涉及到“跨境電商平臺、保稅倉儲、國際物流、加工、無水港、進(jìn)口產(chǎn)品直銷中心”等多重業(yè)態(tài)模式的B型保稅物流中心;而且，該保稅物流中心在規(guī)劃中亦有依托“國通物流城以及周邊的產(chǎn)業(yè)集群”向保稅港區(qū)、無水港及相關(guān)產(chǎn)業(yè)園、相關(guān)地產(chǎn)發(fā)展的構(gòu)想與規(guī)劃。

??雖然保稅物流中心(B型)的政策性很強(qiáng)，優(yōu)勢與條件亦很誘人，但是，目前國內(nèi)大多數(shù)保稅物流中心的實(shí)際經(jīng)營效果并不理想，虧損者居多，不容樂觀。所以，在客觀上，本項(xiàng)目有必要通過第三方進(jìn)行系統(tǒng)的可行性研究，摸清相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和條件，有效規(guī)避投資風(fēng)險，為項(xiàng)目投資決策和后期運(yùn)營管理提供充分的決策依據(jù)。

??同時，佛山國通保稅物流中心在后期的經(jīng)營定位、運(yùn)營模式、管理與服務(wù)模式、基礎(chǔ)平臺建設(shè)與跨平臺對接模式方面，各主要投資人存在著認(rèn)知與定位的模糊，需要通過第三方咨詢機(jī)構(gòu)給出客觀、專業(yè)的建議。使佛山公控、國通物流、佳品佳源三大投資方，在項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性分析、園區(qū)運(yùn)營和風(fēng)險管控等方面達(dá)成一致意見。

??顧問團(tuán)隊根據(jù)客戶前期保稅中心建設(shè)情況，通過“內(nèi)部調(diào)研、行業(yè)研究、政策研究、區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)分析、標(biāo)桿研究、戰(zhàn)略定位、價值鏈分析”等方法或工具進(jìn)行保稅物流中心項(xiàng)目投資的可行性研究工作，同時，對影響項(xiàng)目可行性結(jié)論的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要節(jié)點(diǎn)展開充分的研究，并與相關(guān)合作方反復(fù)論證，使其在“園區(qū)定位、經(jīng)營定位、貨類定位、運(yùn)營模式”等方面形成更具可操作性和競爭力強(qiáng)的投資方案。項(xiàng)目顧問通過對保稅物流中心的相關(guān)政策邊界、發(fā)展環(huán)境、市場可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、資源可行性、建設(shè)可行性、風(fēng)險分析及標(biāo)桿報稅物流中心研究等，提出了《佛山保稅物流產(chǎn)業(yè)基地可行性研究報告》

??佛山國通保稅物流中心(B型)最后通過了海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局和國家外匯管理局等部門組成聯(lián)合驗(yàn)收小組進(jìn)行的驗(yàn)收工作，并封關(guān)運(yùn)作，并成立了佛山中德工業(yè)服務(wù)區(qū)管理委員會佛山國通保稅物流中心管理辦公室，負(fù)責(zé)中心管理。

??國通物流在本項(xiàng)目可行性研究項(xiàng)目中，獲得如下價值：

??通過顧問小組出具的本項(xiàng)目可行性研究報告，全面、系統(tǒng)的對保稅物流中心項(xiàng)目的建設(shè)條件、相關(guān)政策、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和行業(yè)趨勢有了更加清晰的認(rèn)識，通過對標(biāo)桿園區(qū)研究，清醒的認(rèn)識到其他園區(qū)失敗的教訓(xùn)和成功的模式;

??對保稅物流中心未來的“園區(qū)定位、經(jīng)營定位、貨類定位、運(yùn)行模式、業(yè)務(wù)規(guī)劃、組織保障、人員配置和風(fēng)險防控”等方面的規(guī)劃有了更具體、可操作性的安排，使項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)性評價、風(fēng)險評價和可行性評價更加翔實(shí)可靠。

??為各投資方的內(nèi)部決策、項(xiàng)目申報、投資審批提供了科學(xué)的決策依據(jù)。